lunedì 15 luglio 2013

Cerdeña quiere salir del hundimiento con zona franca

Le permitiría determinar sus propias normas tributarias en todo su territorio, para lo cual se declaran en desesperada situación “excepcional”
Por Andrea Lorini - La Gran Época
 
 
Si las 15.000 millas cuadradas de la isla italiana de Cerdeña se sale con la suya, podría convertirse en uno de los mayores paraísos fiscales del mundo.  Al tiempo que Italia lucha a través de años de recesión, Cerdeña parece resucitar la economía de la isla mediante el establecimiento de una zona franca integral (ZFI).
 
Una zona franca es un área en la que las empresas tienen una carga tributaria muy ligera, y que está por lo general limitada a un puerto o unas pocas ciudades. Cerdeña tiene por objeto establecer una ZFI, lo que le daría a todo el territorio la capacidad de determinar sus propias normas tributarias independientes de los parlamentos europeos e italianos. Se encontraría fuera del territorio aduanero de la Unión Europea (UE).
 
Un funcionario que participó en una conferencia de la Unión Europea (UE) en junio sobre el asunto, se mostró reacio a hablar sobre el polémico tema que trajo a los manifestantes a Roma y mantiene a los políticos enfrascados en un acalorado debate. Deseoso de mantener el anonimato, no quiso decir mucho más que crear una ZFI será difícil para Cerdeña, si es que es posible en absoluto.
 
Mientras que algunas potencias europeas se esfuerzan por combatir los paraísos fiscales, Cerdeña pide soberanía fiscal y tributación ventajosa. La isla se ha convertido en un emblema de la solución económica a la recesión en Europa a través de la zona franca.
"Hemos llegado a una situación de desesperación que no nos da tiempo para perder", dijo el alcalde de la ciudad del pueblo sardo Golfo Aranci, Giuseppe Fasolino. "Esta es la única forma de relanzar la economía de esta isla."
 
Este año, 300 municipios sardos votaron a favor del establecimiento de zonas francas en la isla, y muchos de ellos también votaron a favor de una ZFI.  Los partidarios de la ZFI apoyan su esperanza en el pilar del Artículo 174° del Tratado de Lisboa de 2007.
El Artículo 174° exige el apoyo a las regiones más desfavorecidas para mantener un equilibrio entre los territorios de la UE. Cerdeña se autoproclama como una de esas regiones, y el pedido del establecimiento de una ZFI es la manera de reducir las disparidades.
 
El Artículo 174° dice lo siguiente: "En particular, la Unión intentará reducir las diferencias entre los niveles de desarrollo de las diversas regiones y el retraso de las regiones menos favorecidas. Entre las regiones afectadas, se prestará especial atención a las zonas rurales, a las zonas afectadas por una transición industrial, y a las regiones que padecen desventajas naturales o demográficas graves y permanentes como son las regiones más septentrionales con una escasa densidad de población, las islas, zonas de frontera y las zonas de montaña".
 
Algunas zonas francas, aunque no ZFI, serán aprobadas por Italia en setiembre: los municipios de Livigno, Campione d'Italia y Lugano. El establecimiento de una zona franca requiere hacer una excepción al código aduanero europeo. Esto requiere la aprobación del gobierno nacional del Estado miembro, el Parlamento Europeo y el voto unánime del Consejo Europeo.
 
De este modo, Cerdeña tiene unos cuantos obstáculos que sortear.
Si bien el Artículo 174° del Tratado de Lisboa, intenta cerrar la brecha de las disparidades entre las regiones, el código aduanero europeo trata de evitar distorsiones de la competencia entre Estados miembros. Cerdeña tiene que convencer a todos que una ZFI apoya la primera y no viola la segunda.
 
¿Un camino de menor resistencia?
Una ruta potencialmente menos conflictiva sería la adición de Cerdeña - que tiene el segundo índice de insularidad más alto de la UE - a la lista de regiones ultraperiféricas (RUP). La lista RUP actualmente incluye los territorios franceses de Martinica, Guadalupe, Guyana Francesa, las Islas Canarias españolas, y otras más.
Las RUP se encuentran dentro del territorio aduanero de la UE, a diferencia de las zonas francas. La UE ofrece a estas regiones políticas fiscales y comerciales especiales para promover el desarrollo, y una porción más grande del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER); las ocho regiones ultraperiféricas comparten un bono de 275 millones de euros del FEDER para 2012.
 
Las RUP se caracterizan por su insularidad, reducida superficie, un clima y topografía adversos, y/o la dependencia económica de un reducido número de productos. Pero Ugo Cappellacci, presidente regional de Cerdeña, cree que la opción de la RUP se enfrentará con la oposición de otros sectores que compiten por este estado.
"Hay un lobby muy fuerte de las tierras que compiten contra nosotros", dijo. "Somos pocos en número. Somos un territorio débil, y por lo tanto habrá maniobras tendientes a descartar esta posibilidad ".
 
Las Desastrosas Estadísticas de Cerdeña
Cappellacci dijo que Cerdeña ha armado una buena argumentación para sustentar que su situación "excepcional" requiere "medidas de solución excepcionales": cuenta con altos costos de transporte y energía, una infraestructura deficiente, y estadísticas desastrosas.
Según el ISTAT, la agencia de estadísticas del gobierno italiano, en el primer trimestre de 2013, Cerdeña reportó 452.000 personas inactivas, 3.200 empresas cayeron en bancarrota en los últimos cinco años, de las cuales 928 quebraron durante el 2012. La isla tiene una población de aproximadamente 1,6 millones.
 
"También tenemos meses sin trabajo, no días", dijo Arrus Sergio, de 59 años, un decorador artesano de la localidad sarda de Arzachena. Sergio asistió a la reunión en la sede del Parlamento italiano en Roma el 24 de junio, organizado por el gobierno regional de Cerdeña para expresar su apoyo a una ZFI. "Tuve dos o tres empleados, pero [por] muchos años he trabajado solo. No puedo seguir adelante solo ", dijo.
 
La isla sufre de alta emigración, una tasa negativa de crecimiento de la población, y una muy baja densidad de población. Su densidad de población es de 68 habitantes por kilómetro cuadrado (unos 40 habitantes por milla cuadrada), casi un tercio de la media italiana de 189 habitantes por kilómetro cuadrado.
 
"Un negocio funciona bien donde hay gente. Estamos en un [estado de] continua despoblación", dijo Alberto Caviddu, de 44 años, un empresario de la construcción de Talana, Cerdeña, que también estaba en la manifestación. Dijo que está a favor de la ZFI, ya que "frenaría la despoblación e incrementaría la creación de otras empresas."
 
El Riesgo
Lo que preocupa a la mayoría de los opositores de una ZFI en Cerdeña es la pérdida del peso muerto de más de 2,5 millones de euros de los ingresos del impuesto al valor agregado (IVA) y los impuestos especiales, que dicen que no puede ser compensada por un aumento equivalente de las operaciones sujetas al impuesto.
En este escenario, los hospitales y otros servicios esenciales financiados por los ingresos fiscales podrían verse afectados.
 
Giovanni Andrea Cornia, un profesor de economía de desarrollo en la Universidad de Florencia, sopesó los riesgos: "El tiempo es un factor importante para evaluar en el análisis coste-beneficio, ya que si eliminamos el IVA y los impuestos especiales tendremos una pérdida neta en el presupuesto instantáneamente - antes que todo se ponga en marcha y tenga lugar una mayor actividad económica que genere un aumento de los ingresos del impuesto sobre la renta personal; tomará un poco de tiempo ".
 
El presidente regional de Cerdeña, Cappellacci, dijo: "El mecanismo debe ser progresivo y debe ser activado con una progresión que haga que todo sea posible y armonioso".

giovedì 11 luglio 2013

Alberghi (provincia di Cagliari)



Hotel Grillo  (Assemini)

Email: info@hotelgrillo.net
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Hotel Califfo (Quartu Sant'Elena)
info@hotelcaliffo.com
http://www.hotelcaliffo.com/

Gentarrubia (Capoterra)
Email info@gentarrubia.com
http://www.gentarrubia.com/Bed-and-Breakfast/

Hotel Santa Lucia (Capoterra)
Email info@hotelsantaluciacapoterra.it
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Nora Club Hotel (Pula)
Email info@noraclubhotel.it
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Hotel Garden Beach (Costa Rei, Muravera)
Email gardenbeach@fatravel.it
http://fatravel.hotelgardenbeachsardinia.com/it

Hotel Mariposas (Villasimius)
Email info@hotelmariposas.it 
http://www.hotelmariposas.it/index.asp

Hotel Flamingo (Santa Margherita di Pula)
Email info@hotelflamingo.it
http://www.hotelflamingo.it/cerdena

Hotel Costa Dei Fiori (Santa Margherita di Pula, Pula)
Email hotel@costadeifiori.it
http://www.costadeifiori.it/

Hotel Albergo Via del Mare (Solanas)
Email info@hotelviadelmare.com
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Idea Hotel Cagliari S. Maria
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sabato 6 luglio 2013

Scuole di lingue in tutta la Sardegna



The One World Language Centre
Via Sonnino,195 – 09127 - Cagliari
info@italianincagliari.com
info@oneworldcagliari.com
http://www.italianincagliari.com/espanol/pagina-principal.htm 



Welcome School
Via Gallus 18
Selargius, Cagliari
Tel. 0707543061 / 3487565142
info@welcomeschool.it
http://www.welcomeschool.it/it/
 
I like it
Via Padova, 14 - 07026 Olbia (OT)
http://scuolailikeit.it/
http://scuolailikeit.it/contatti
 

Associazione Culturale Centro Mediterraneo Pintadera
Vicolo Adami 41
07041 Alghero (SS)
info@pintadera.info  
http://www.pintadera.info/


Inlingua Sassari
Piazza Mazzotti, 6
SASSARI
tel. 079 28 15 23

fax 079 28 15 23


Studitalia
Via Armando Diaz, 47 - 07026 Olbia (OT) - Telefono (0039) 333 21 33 760 - Fax (0039) 0789 39059
infotiscali@studitalia.com
http://www.studitalia.com/

Italiano in Riviera
Via Gallura, 14 - 07041 Alghero (SS)
cvs.italia@tiscali.it
http://www.italianoinriviera.it/
 
ISTITUTO PRIVATO LEONARDO DA VINCI - EDUCATIONAL CENTER - VL. S. MARTINO 3 - 09170 - ORISTANO (OR) 
edu-center@tiscali.it
http://www.scuolaprivataleonardodavinci.com/

Escola de Alguerés Pasqual Scanu
Carrer de Mallorca, 45
07041 L'Alguer
Tel. 079 97 96 67
E-mail: escola.algueres@tiscali.it
 
British School - CARBONIA
Piazza Rinascita, 12 - 09013 (CI)
 
 

martedì 2 luglio 2013

Come arrivare a Cagliari

 

Esistono diversi modi per arrivare a Cagliari, partendo da varie città:
•  Collegamenti aerei
                                                                         
Belgio
  Bruxelles (Charleroi)- Cagliari
Francia
  Marsiglia (MP2) - Cagliari
  Parigi (Beauvais) - Cagliari
Germania
  Düsseldorf (Weeze) - Cagliari
  Francoforte-Hahn - Cagliari
  Karlsruhe-Baden - Cagliari
Italia
  Bari - Cagliari
  Cuneo - Cagliari
  Genova - Cagliari
  Milano (Bergamo) - Cagliari
  Parma - Cagliari
  Perugia - Cagliari
  Pescara - Cagliari
  Pisa - Cagliari
  Roma (Ciampino) - Cagliari
  Trapani - Cagliari
  Trieste - Cagliari
  Venezia (Treviso) - Cagliari
Polonia
  Cracovia - Cagliari
Spagna
  Barcelona (Girona) - Cagliari
  Madrid - Cagliari
  Siviglia - Cagliari
  Valenzia - Cagliari
Roma - Cagliari
Milano - Cagliari
Colonia/Bonn - Cagliari
Monaco - Cagliari
Stoccarda - Cagliari
Basel-Mulhouse-Freiburg - Cagliari
Berlino (Schoenefeld) - Cagliari
Berlino (Brandeburgo) - Cagliari
Ginevra - Cagliari
Londra (Stansted) - Cagliari
Milano (Malpensa) - Cagliari
Parigi (Orly) - Cagliari
Praga - Cagliari
Lussemburgo - Cagliari
Lugano - Cagliari
Austria
  Vienna - Cagliari
Germania
  Amburgo - Cagliari
  Berlino - Cagliari
  Berlino (Tegel) - Cagliari
  Colonia/Bonn - Cagliari
  Dusseldorf - Cagliari
  Hannover - Cagliari
  Monaco di Baviera - Cagliari
  Munster/Osnabruck - Cagliari
Spagna
  Alicante - Cagliari
  Palma di Maiorca - Cagliari
Austria
  Vienna - Cagliari
Germania
  Berlino Brandenburg - Cagliari
  Berlino-Schönefeld - Cagliari
  Brema - Cagliari
  Colonia-Bonn - Cagliari
  Dresda - Cagliari
  Hannover - Cagliari
  Monaco - Cagliari
  Stoccarda - Cagliari
Regno Unito  Londra-Heathrow - Cagliari
Svizzera
  Zurigo - Cagliari
Monaco di Baviera - Cagliari
Zurigo - Cagliari
Bologna - Cagliari
Catania - Cagliari
Chisinau - Cagliari
Firenze - Cagliari
Maldive Male - Cagliari
Mauritius - Cagliari
Milano Bergamo - Cagliari
Milano Linate - Cagliari
Milano Malpensa - Cagliari
Mombasa - Cagliari
Monaco - Cagliari
Mosca Domodedovo - Cagliari
Napoli - Cagliari
Olbia - Cagliari
Palermo - Cagliari
Roma Fiumicino - Cagliari
Torino - Cagliari
Venezia - Cagliari
Verona - Cagliari
Zanzibar - Cagliari
 
•  Collegamenti marittimi
Se preferisci viaggiare in nave, puoi arrivare qui a Cagliari grazie alla Tirrenia.
Napoli - Cagliari
Palermo (Sicilia) - Cagliari
Trapani (Sicilia) - Cagliari
Civitavecchia (Roma) - Cagliari
•  Collegamenti ferroviari
Potete raggiungere Cagliari in treno, da tutte le località della Sardegna, tramite FS Trenitalia.
•  Trasporto urbano ed extraurbano
L'azienda di trasporti ARST offre un collegamento da e verso Cagliari in tutta la Sardegna.
Il tragitto dal porto e dalla stazione ferroviaria fino alla scuola, può essere facilmente percorso a bordo di un autobus urbano del servizio CTM in 5 minuti: gli studenti interessati dovranno prendere un autobus della linea 1 o della linea M in direzione Via S.Sonnino, in una delle fermate di via Roma.
•  Servizio di Transfer
Una volta arrivato a Cagliari, potrai usufruire del servizio di Transfer (dall'aeroporto all'alloggio e viceversa) offerto dalla scuola, alla tariffa di 30 € per tratta. Per prenotarlo dovrai richiederlo alla segreteria al momento dell'iscrizione. Prima della tua partenza per la Sardegna, riceverai informazioni dettagliate sulle modalità del servizio.
- See more at: http://www.italianincagliari.com/italiano/come_arrivare_a_cagliari.htm#sthash.7RXERljD.dpuf